軸承公度模式阻力

這個(gè)尺度的原子半徑不會(huì)降低精度，因?yàn)榭梢岳脤娱g晶格失配實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)摩擦的滑動(dòng)，軸承這一現(xiàn)象被稱(chēng)作非公度超滑。

公度模式：原子晶格相配，相互嵌合，此時(shí)相對(duì)滑動(dòng)阻力很大。

非公度模式：原子晶格失配，相互錯(cuò)位，此時(shí)滑動(dòng)阻力很小，原子數(shù)量較多時(shí)，摩擦力就趨于幾乎為零的程度。

高品質(zhì)的深溝球軸承運(yùn)行中降低噪音水平，優(yōu)化的接觸減少摩擦。這些特性可以歸因于圓度、波紋度對(duì)滾道參數(shù)的許多改進(jìn)，以及粗糙度和更嚴(yán)格的制造公差。減少摩擦也意味著在操作過(guò)程中降低能源成本。

面向較大輸出的100%質(zhì)量生產(chǎn)

完全再提高質(zhì)量，可用性和成本效益水平做出貢獻(xiàn)。100%的檢查設(shè)施，軸承確保較高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得到滿(mǎn)足。就像在斯的工廠(chǎng)，在深溝球軸承產(chǎn)品已生產(chǎn)多年質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證， 生產(chǎn)總監(jiān)表示會(huì)堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量是首要。