淋浴房滑輪杠桿的動力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，因為半徑是相等的。
所以動力臂等于阻力臂，杠桿既不省力也不省力。
固定滑輪本質(zhì)上是一個等臂杠桿，動力臂和阻力臂等于滑輪的半徑。
根據(jù)滑輪杠桿的平衡情況，也可以得出固定滑輪不省力的結(jié)論。
以前我們的設(shè)計制造技術(shù)基本是仿制，產(chǎn)品開發(fā)能力較低，性能表現(xiàn)在:雖然皮帶輪對于國產(chǎn)主機(jī)的匹配率達(dá)到80%，但高速鐵路客車、高檔轎車、電腦、空調(diào)、高檔軋機(jī)等重要主機(jī)配套和維修軸承，基本依賴進(jìn)口。
制造技術(shù)水平低。中國軸承行業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，加工數(shù)控率低，磨削自動化水平低，全國只有200多條自動化生產(chǎn)線。對軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和設(shè)備，如可控氣氛保護(hù)加熱、雙重細(xì)化、貝氏體淬火等，覆蓋率低，許多技術(shù)問題未能取得突破。新型軸承鋼的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)都不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量的要求。導(dǎo)致加工能力指標(biāo)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸分散大，皮帶輪產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定，影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。