1. 淋浴房滑輪繩槽的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用
1. 車輪槽的類型
皮帶輪槽槽主要有四種類型,如半圓槽、v形槽、帶切口的半圓槽和帶切口的v形槽。
2. 皮帶輪槽的特點(diǎn)
半圓槽與牽引繩的接觸面積大,牽引繩的變形小,有利于延長牽引繩和滑輪的使用壽命,但繩槽的等效摩擦系數(shù)小,因此牽引能力較低。
v型槽的兩側(cè)對(duì)拖繩產(chǎn)生很大的擠壓,拖繩與槽的接觸面積小,所以繩槽的等效摩擦系數(shù)大,但繩槽本身和拖繩更容易磨損。
在楔形槽的底部切割楔形槽。繩與楔形槽的接觸面積減小,楔形槽的等效摩擦系數(shù)增大,一般為楔形槽的1.5~2倍。楔形槽的等效摩擦系數(shù)大,楔形繩的磨損小。等效摩擦系數(shù)基本不變。
在v形槽底部開有楔形槽,可減少繩槽對(duì)拖繩的擠壓,減輕繩槽本身與拖繩的磨損。但繩槽磨損時(shí),拖繩中心下移,繩槽形狀發(fā)展成半圓形的缺口槽,等效摩擦系數(shù)降低。
3. 應(yīng)用及原理
目前大多數(shù)電梯產(chǎn)品采用半圓型槽或帶缺口的v型槽,半圓型槽只在結(jié)構(gòu)復(fù)雜的電梯上使用,而v型槽很少使用。這是由于:
阻力主要與等效摩擦系數(shù)f和包絡(luò)角a有關(guān),包絡(luò)角由結(jié)構(gòu)決定,等效摩擦系數(shù)f與槽角γ和缺口角β有關(guān)。因此,在拖繩與槽匹配時(shí),槽角γ和缺口角β的選擇是非常重要的。