軸承銹蝕的原因
即使軸承銹蝕零件的材料中含有鉻、鎳元素,相對普通鋼材抗銹蝕能力強(qiáng),但是金屬都有一種共性,凡接觸到酸、堿、鹽、水等都會(huì)發(fā)生銹蝕或腐蝕。
軸承金屬產(chǎn)生腐蝕的機(jī)理
金屬產(chǎn)生腐蝕的根本原因,在于按照熱力學(xué)的穩(wěn)定性進(jìn)行判定,金屬比金屬的腐蝕產(chǎn)物更具不穩(wěn)定性。經(jīng)過冶煉從化合物轉(zhuǎn)化過來的金屬具有較高能量,有向低能量的腐蝕產(chǎn)物轉(zhuǎn)化的傾向,相對來說金屬比腐蝕物更不穩(wěn)定。所以金屬極易與周圍的氧、硫、水、酸、堿等介質(zhì)發(fā)生作用,自發(fā)地回到原來的化合狀態(tài),在轉(zhuǎn)化過程中伴隨著腐蝕過程并放出能量。
軸承金屬腐蝕是金屬和介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果,主要分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕?;瘜W(xué)腐蝕的特點(diǎn)是腐蝕產(chǎn)物直接在發(fā)生反應(yīng)的金屬表面生成膜,膜的厚薄和松密程度決定了是起保護(hù)作用還是繼續(xù)腐蝕。
常見的軸承化學(xué)腐蝕有金屬在非電解液中的腐蝕,如苯、石油等有機(jī)物的腐蝕,金屬在干燥的氣體介質(zhì)中生成的氣體腐蝕(如氧化)。